Инженерная логика - Выделить из состава Системы постобработки систему SCR в отдельную изолированную группу с точки зрения механизма возникновения отказов элементов, которые контактируют непосредственно с раствором Adblue. Разберем подробно все боли наших клиентов, накопленные с 2006 года – года начала активной эксплуатации автомобилей с мочевиной.

Наиболее часто встречающиеся отказы и регистрирующие их коды неисправностей, на автомобилях MERCEDES TRUCKS MP4/MP5 2016-2025 г.в. годов выпуска Это не «официальный рейтинг MERCEDES», а практическая статистика по сервисной диагностике, дилерским кейсам и heavy-duty repair базам

Наиболее часто встречающиеся отказы и регистрирующие их коды неисправностей, на автомобилях VOLVO TRUCKS 2016-2025 годов выпуска Это не «официальный рейтинг Volvo», а практическая статистика по сервисной диагностике, дилерским кейсам и heavy-duty repair базам

Практика проведения работ по перепрограммированию блока управления двигателем, чип-тюнинг. Поиск устранение скрытых неисправностей. Двигатель глохнет, самопроизвольное выключение двигателя на ходу.

Модель автомобиля : FAW J7 500 HP, Эбу: Continental SID 605, Идентификатор модели: 114AY385FA9T007MT, Q01AK4718WXDL64MH, 114AY385FA9T007Q8, Номер ПО ЭБУ поставщика: 3601612-52EX, Код блока управления: 3601115-91EX, 3601115-52EX, Версия ПО производителя: 3601611A2003C0

Особенности эксплуатации, причины отказов и способы их устранения

При прожиге сажа превращается в золу. Бесполезно пытаться проводить регенерацию или прожиг забитого золой DPF, зола уже не горит. ВЫВОД: если сажевый фильтра забит сажей - можно запускать прожиг, если сажевый фильтра забит золой - требуется механическая очистка.

Система постобработки отработанных газов, она же emission aftertreatment system (EAS) или SCR (если только мочевина) – это система которая снижает выброс окислов азота NOx на «дизельных» двигателях, применяется на автомобилях классов EURO 4, EURO5 и EURO 6.