FAW J7 SID 605 бак мочевины, находится под давлением, нельзя открывать заливную пробку на работающей машине Возможно, когда наступят морозы, будет что то еще, мы пока не видели как FAW J7 поведет себя на Российском нашем на морозе. Но сегодня бабье лето на улице, мороза нет - вопрос, почему произошел отказ системы SCR??? Очевидно, что не было достигнута требуемая степень очистки, что и определено на основании показаний датчика NOx. Причина либо в том что была залита некачественная мочевина, или, что еще хуже - мочевина разбавленная водой (опасно - морозы рядом), либо в том что машина долго стояла без движения, и где то мочевина закристаллизовалась, что то забило. При этом коды неисправностей не удаляются, остаются в активном статусе. Т.е. нет "электрических" ошибок (обрыв, короткое замыкание) или в явном виде неисправных компонентов. Тот еще квест, нет неисправной детали, после замены которой можно было бы стереть ошибку. Вопрос приведения автомобиля в нормальное рабочее состояние решен программно. Блок управления двигателем Continental SID605